美国专门负责管理全国火车营运的机构是“全国铁路乘客公司”(National Railroad Passenger Corporation)，简称“美铁”(Amtrak)。该公司于1971年5月1日开始营业，受到国会保护，为全国惟一提供跨城市及跨州长途载客服务 的铁路公司。“美铁”目前在全国46个州拥有500多个车站，全美只有4个州没有“美铁”的服务(阿拉斯加、夏威夷、南达科他和怀俄明州)。“美铁”行驶 路线达35200多公里，并拥有其中1170公里铁路的所有权，约占全国铁路的百分之三，但主要在波士顿及华府间以及密西根州。“美铁”在美国其他州运作 时主要借重货运铁路公司拥有的铁路。
深蓝色线是长途车，有两层车厢，基本每天1班
浅蓝色线是长途车有景观车厢，每天1-2班
红色线是短途城市间火车，每天多班次
Amtrak的主要路线
日落特快列车(Sunset Limited)：Los Angles-Orlando(68小时)每周3次，是目前唯一横贯美国大陆的列车。连接新兴的阳光地带，沿途可以看见辽阔的玉米地、牧场和油田，能够亲身感受到美国面积的辽阔
海岸星光(Coast Starlight)：Los Angles-Seattle/Port-land(35小时)一日一次，行驶在太平洋沿岸美丽的风景中。在切马尔特到尤金的喀斯喀特山脉的森林中行驶3个小时。是Amtrak大力推荐的路线。
西南酋长(Southwest Chief)：Chicago-Los Angeles(41小时)一日一次，曾经是美国的大动脉沿着原66号线行驶。途经粮仓地带、沙漠地带。在大峡谷的入口和弗拉格斯塔夫处停车。
加利福尼亚和风(California Zephyr)：Chicago-San Francisco(51小时)一日一次，一路上尽是穿越落基山脉的隧道，是Amtrak最受欢迎的路线。
帝国创造者(Empire Builder)：Chicago-Seattle/Port-land(46小时)一日一次，北部最有活力的路线。在春、夏、秋可以尽情欣赏茂密森林的自然景观，冬天又是一片银白世界。沿途牧场和农田连绵不绝，呈现一派旧西部开拓时代的味道。
新奥尔良市(City of New Orleans)：Chicago-New Orleans(20小时)一日一次，沿密西西比河从芝加哥到新奥尔良。如果从新奥尔良出发的话，正好和美国音乐变迁之路相合。
国会大厦号快车(Capitol Limited)：Chicago-Washington D.C. (19小时)一日一次，经由匹兹堡、克利夫兰等工业城市，又与芝加哥和华盛顿哥伦比亚特区相连接。
湖滨快车(Lake Shore Limited)：Chicago-Boston/New York (21小时)一日一次，经芝加哥和纽约等大城市，并与波士顿相连接。从布法罗到多伦多一路上都是伊利湖沿岸。最精彩的景色就是运河的美景了。
新月(Crescent)：New York-New Orleans(30小时)一日一次，途经费城、华盛顿哥伦比亚特区，穿过阿巴拉契亚山脉，经过亚特兰大到新奥尔良。
瀑布(Amtrak Cascades)：Seattle-Portland(3.5小时)一日五次，连接西北部的西雅图和波特兰。有些列车甚至运行到加拿大的温哥华和俄勒冈州。
枫叶(Maple Leaf)：New York-Toronto(12.5小时)一日一次，纽约出发到非常受人们欢迎的名胜尼亚加拉瀑布停车，然后到多伦多。
